收集需求
確認期刊
支付定金
完成服務
支付尾款
<一>題名。以概括文章主題且不超過20個字為宜。
<二>參考文獻連續排序,按先中文,后譯文、外文排序。
<三>編輯部取舍稿件重在學術水平,力求具有真知灼見,發明創新,要求論據可靠,論證周密,語言通順,文字簡練。
<四>作者須同意編輯部在不改變稿件基本觀點和實質性內容的前提下,在刊發前對稿件進行加工修改。
<五>所有論文均要求有中文摘要和關鍵詞,摘要用第三人稱撰寫,分目的、方法、結果及結論四部分,完整準確概括文章的實質性內容,以150字左右為宜,關鍵詞一般3~6個。
北京汽車雜志,雙月刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創新性,刊載內容涉及的欄目:學術論壇、技術經濟、環保節能等。于1978年經新聞總署批準的正規刊物。
北京汽車雜志是全國汽車行業創辦較早的科技類期刊,面向汽車科技人員、企業領導、使用維修人員、汽車愛好者和廣大高校師生,以服務我國汽車工業和企業發展,促進科技交流和技術進步為宗旨。
雜志學術成果
雜志影響因子
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2014年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2015年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2016年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2017年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2018年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2019年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2020年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2021年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2022年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
請問你們是北京汽車雜志社嗎?我們不是雜志社。本站主要從事雜志訂閱與期刊服務,不是任何雜志官網。直投稿件請聯系雜志社,地址:北京市豐臺區方莊南路9號院,郵編:100079。
不成功可以退款嗎?本站無論任務服務,事先跟客戶都進行詳細溝通確認,如果沒有按期完成,由本站退還客戶支付的費用。但客戶單方面終止訂單,是不能退款的。
急著,速度能否更快一些?正常情況能滿足大部分的用戶,建議你提前一點時間,如果客戶特別需要加急,需要我們和雜志社溝通安排,如果確認可能會收取一定加急費用。
我可以跟蹤進展情況嗎?當然,我們會通過短信或電話主動溝通,匯報進展情況。您也可以撥打您的客服老師電話和我司設立的投訴電話。
我想知道你們的服務?您好,我們擁有多年豐富的期刊服務經驗,可以協助您進行期刊投稿,優化投稿流程,避免頻繁碰壁,縮短發表周期,節省您的寶貴時間,讓您的學術成果快速發表。
你們網站有什么保障?隨著現在各種網站層出不窮,騙子也越來越多,我們實體公司注冊,網站國家工信部備案,信息公開,我們的初衷就是專注高質量的服務,客戶優先,注重保密,對客戶信息安全制定嚴格的管理制度。
時間是否可控?根據客戶的要求和選擇的期刊類型不同,主要根據雜志社排版情況,我們都會及時跟客戶溝通好,把進度做到可控,一般是1-3個月完成服務,不排除有更長久的時間,建議有需求的客戶越早與我們洽談越好安排。
網站有信用有保障嗎?建站以來,先后獲得多次好評,開通了支付寶信任商家服務,網銀在線支付是2005年用戶,銀行卡號都是2004年注冊的,如果有欺騙行為,收款方式都早就被注銷了。
北京汽車雜志的編輯非常熱情,工作效率很高,并且親自指點如何修改,第一次遇到這么好的編輯,再加上請的外審專家都非常專業,審稿非常細致,速度也很快,審稿意見給出的也真的非常嚴謹!
投稿之后很快收稿,北京汽車雜志的編輯很負責,文章也很快就通過審稿階段,不過該雜志復合因子不是很高,畢竟要求也不是很高,作為獨立投雜志的初次嘗試還是挺適合的。
記錄下整個流程:7月3日郵箱投稿北京汽車雜志,7月28日接到責編老師退修電話,給了十分詳細的意見。直至8月中旬,先后幾次返修后定稿。這篇文章導師一作,本人二作,正是這種公平公正用稿的刊物以及無私敬業的編輯的存在,才使我這種野路子的小白保有堅持寫文章發文章的動力。感恩!
北京汽車雜志的文章只要有創新點,相對來說還是好中的,由于稿量大,所以需要的自己在各階段用心點有好處。這篇還算順利吧,整個過程修改了2次,編輯和審稿老師都相當認真負責,對于文章創新點都給予了有價值的建議。
北京汽車雜志審稿老師的意見都很專業,直擊主題,個人感覺如果要投稿,文章所覆蓋的內容要全面,多加一些例子會比較好,大家要對文章有信心,嚴格按照雜志格式的要求,并不是想象中的那么難。
感覺還是挺快的,我2月27投的,3月2號就給了審稿修改意見,14號修回,19號退修改格式,當天改格式修回,23號錄用,簡直是神速啊,是一個效率與速度并存的好期刊!
北京汽車雜志編輯部速度很快,效率很高,差不多20多天就返回了修改意見,外審專家很認真,提了好多意見,總之這個雜志給人的感覺盡心盡責,審稿也很認真,一看就是很認真看過的,提的問題都是很有價值的。是一個很好的雜志。
審稿人找的兩個意見相左。一個對本文比較認可,另外一個不是很認可,給拒搞了。編輯找了編委再次審稿,最后修改后錄用了。編輯還不錯,專家問題也很專業。
我投了兩篇,命中了一篇,感覺審稿人的意見還是比較到位的。有一個審稿人對我這篇文章提出了質疑,我就從理論上進行分析,并引用一些文章來佐證,就這樣過關了!我感覺這個期刊還是值得一投。
讀碩士的時候投過一次,編輯老師人很好,聲音甜美,態度認真,兩個外審專家審稿期略長,修改過一次后錄用。有審稿費但不高,該期刊近幾年開放辦刊,注重和讀者和審稿專家的互動,刊物質量提升很快,審稿較快!
審稿速度快,編輯很負責、認真,不錯的期刊!期刊質量很好。審稿速度快。審稿認真,審稿速度較快。期刊對我的文章拒絕了,但是拒的我心服口服!從投稿到拒絕共20天。
編輯和審稿人都非常給力,速度還是挺快的。第一次大修,審稿人給出了很多修改意見,歷經半月修回,修回說明達10頁。修回復審后2個周不到的樣子接到小修通知,然后就是小修了,小修基本表示錄用了。
審稿速度是沒得說,基本上一個月之內出結果。投了四篇中了三篇,還是比較容易的。如果只是要求錄用,可以考慮。一篇是15天內錄用,另外兩篇都是快到一個月時錄用的。
很規范的期刊,處理速度快。有問題可以隨時在群里咨詢責編。審稿人提的問題都很專業。投過兩次,拒了一篇,中了一篇。除了速度很快外,編輯老師非常負責而且回信迅速,打了好幾次電話有問題咨詢都不厭其煩的回答。
《北京汽車》由北京汽車集團有限公司主管,內容權威性比較高,采編團隊強大,可讀性很高。發表之家賣的雜志挺齊全的噢。以后買雜志在這選就ok了。
編輯人非常好,審稿專家的意見也非常中肯。不管是編輯還是審稿專家對文章的修改都提供了很大的幫助。審稿周期看個人文章的質量高低吧,有的快有的慢。我的從投稿到通知錄用花了1個月的時間,一旦被通知錄用,很快就能見刊。
很感謝外審專家,審稿非常認真,前后共退修了3次,由于是第一次寫文章,犯了很多低級錯誤。速度很快,從投稿到錄取一共26天。希望《北京汽車》越辦越好。
《北京汽車》審稿還算是快的,審稿人很仔細,很小的格式錯誤都給你指出,只是退修后補數據用了半個月,再把修改稿返回,2個小時就錄用了,錄用后還發郵件讓修改了2次,總算是大功告成。
整體來說這個雜志很好,編輯態度很好,處理速度,也很快。比較悲劇的中間的退修的時候,原來的審稿人可能拒審,過了日期了,還沒消息。問了一下編輯,編輯給換了一個審稿人,這耽誤了半個月。其余都挺好的,只要有點創新,應該錄用概率比較大,加油朋友們!希望能對后來人有幫助。
感覺太好中了,我一篇文章到處投,投了一年都沒中,本來覺得沒希望了,但編輯人還是很好,很仔細的幫我修改了兩次,很有耐心,然后一共歷時一個月錄用。值得推薦。
打電話給編輯才知道投稿太多了我的還在排序。但是后來開始進行的時候,編輯都是非常的細心的告知進程。后來通知進行小的修改后錄用,每次打電話,助理的態度都相當好。
很早就確定能夠錄用需要修改了,后續接到修改意見以及修改提交前后差不多快一個月。前前后后差不多2個月時間,確定收稿錄用,算是較快的。北京汽車很不錯,就是見刊太慢。
3個審稿人1個同意發表,兩個不宜采用,最后就悲劇了。雖然被拒,但感覺期刊挺好的,主編和審稿人都還挺負責任。只是有一個審稿人開始一直沒審,都過了一個月編輯部換審的,審稿意見很中肯。
從投稿到接收30天的樣子,一個月給的審稿意見,算是小修吧,很快就回復完了,重投之后立馬就接收了。編輯給的評價還不錯,我一直對自己做的東東沒信心的,這下好過一些了,呵呵。
1. 文章9.30投稿2. 中間隔了國慶節,國慶后顯示進入復審3. 10.25號左右顯示部分已審回4. 11.6退修5. 11.8修回稿件6. 11.10給了月刊錄用通知。除去國慶放假,前后經過1個月左右時間,不得不說編輯部效率還是很高的。
投了篇綜述,審稿周期 1.5個月 在國內的雜志已經算很快的了,修改稿返回以后,第二天直接錄用,就是版面費比較貴,我本來還想加急的,現在加急費都到3000了,一想就算了。
若用戶需要出版服務,請聯系出版商,地址:北京市豐臺區方莊南路9號院,郵編:100079。