摘要：針對橋梁荷載試驗加載方式,提出了定點常荷載加載方式,即選定橋梁1/8L(或3/8L)、1/4L和1/2L(或測試斷面)三個固定點位,保持加載車數量及車重不變,通過改變車輛在橋上的位置實現測試斷面的分級加載。通過實際工程驗證了該加載方式在保證試驗準確性的同時,可以大幅提高試驗加載效率,有效減少交通封閉時間,可在中小跨徑橋梁的荷載試驗中廣泛推廣應用。